लोग कहते हैं कि "लगातार मेहनत ही सफलता की कुंजी है"। लगातार मेहनत करने से ही सफलता मिलती है। आज एक ऐसे ही यूट्यूबर से हम आपका इंट्रोडक्शन जा रहे हैं। एक छोटे से गांव से और सीमित संसाधन होने के बावजूद भी अपनी मेहनत में कोई कमी नहीं आने दी। उन्होंने यूट्यूब पर लगातार मेहनत करके यूट्यूब की कमाई से 1.3 करोड़ की अपनी ड्रीम कार मांगी है।
हम बात कर रहे हैं, सतीश कुसवाहा की जो यूट्यूब पर ऑनलाइन पैसे कमाने के लिए बहुत मशहूर है। यूट्यूब पर उनका चैनल नंबर 1 ऑनलाइन मनी मेकिंग चैनल है। वह एक कंटेंट क्रिएशन, ब्लॉगर और एफिलिएट मार्केटर है। उनके यूट्यूब चैनल का नाम सतीश के वीडियो है। वह अपने वीडियोज में ब्लॉगिंग और एफिलिएट मार्केटिंग के बारे में जानकारी देती है। जो लोग बहुत अच्छे से ऑनलाइन पैसे कमा रहे हैं, उनके अपने चैनल पर वे साक्षात्कार लेते हैं। हम ऐसे लोग हैं जो अभी भी ऑनलाइन पैसे नहीं बना पा रहे हैं। उन्हें मोटिवेट और ऑनलाइन पैसे कमाने वाले के टिप्स देते हैं।
सतीश कुसवाहा का यूट्यूब सफर
शुरुआत में वे किताब राइटिंग का काम करते थे। उसके बाद उन्होंने ब्लॉगिंग करना शुरू कर दिया। ब्लॉगिंग में सफलता मिलने के बाद उन्होंने 2016 में अपना एक यूट्यूब चैनल बनाया। इस पर वे लोगों को अपने वीडियो में ब्लॉगिंग करना सिखाएं। शुरुआत में उनके चैनल पर ज्यादा सब्सक्राइबर नहीं थे, लेकिन उनकी हिस्सेदारी कम नहीं थी। वे लगातार मेहनत कर रहे हैं और आज 2025 में उनके यूट्यूब चैनल पर 19.7 मिलियन सब्सक्राइबर हैं। उनके वीडियोज से कई लोगों की जिंदगी बदल जाती है। उन्होंने अपने इंटरव्यू में ऐसे कई लोगों का इंटरव्यू लिया है। उनके वीडियो को ऑनलाइन देखने के लिए पैसे की तलाश शुरू कर दी गई है। इनके वीडियो को देखकर लोगों को विश्वास होता है कि आप ऑनलाइन भी पैसे कमा सकते हैं।
सतीश कुशवाह का वीडियो लोगों को खूब पसंद आता है। जब वह अपने चैनल पर वीडियो डालती हैं तो, कुछ ही समय में उनके वीडियो पर लाखों व्यूज आ जाते हैं। सतीश कुशवाह अपनी मेहनत और लोगों के प्यार की वजह से आज इस जगह तक हैं। इस लेख में हमने आपको शेरशाह के बारे में सारी जानकारी दी है कि वे अपने लिए कौन सी गाड़ी चलाना चाहते हैं।
सतीश कुसवाहा का कार कलेक्शन 2025
2025 तक सतीश कुसवाहा के कार कलेक्शन में तीन खूबसूरत और पावरफुल एसयूवी शामिल हैं -
- लैंड रोवर डिफेंडर 110
- टाटा सफारी XZ प्लस
- महिंद्रा थार रॉक्स
आइए जानते हैं, इन त्रिमूर्ति के बारे में विस्तार से और क्या काम करता है उदाहरण के लिए सतीश कुशवाहा की पहचान का हिस्सा।
लैंड रोवर डिफेंडर 110
हाल ही में सतीश कुशवाह ने कुछ दिन पहले जनरल पर अपने फॉलोअर्स को पोस्ट करते हुए बताया था कि उनकी 1.3 करोड़ की लग्जरी कार लैंड रोवर डिफेंडर110 है । यह उनकी सबसे नई और दमदार SUV है।
उनके मित्र ने भी अपने यूट्यूब चैनल पर कमेंट करके बधाई दी है और उन्होंने अपने मित्र को भी धन्यवाद कहा है।
डिज़ाइनर इंजन और टेक्नोलॉजीके
डिफेंडर 110 ट्रॉफी संस्करण में ताकत और विचारधारा का मेल देखने को मिलता है। इस एसयूवी में एक शक्तिशाली 3.0-प्लेटफ़ॉर्म इनलाइन-6 ट्विन-टर्बो डीज़ल इंजन है, जो लगभग 350 हॉर्सपावर की दमदार ताकत और 700Nm का आउटपुट देने में सक्षम है।
इसके साथ दिया गया 8- स्टेडियम सर्किट और 4WD सिस्टम यह हर तरह की अत्याधुनिक पकड़ और संतुलन प्रदान करता है। कंपनी के मुताबिक, यह एसयूवी महज 6.4 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की स्पीड पकड़ सकती है, जबकि इसकी टॉप स्पीड 191 किमी/घंटा तक है।
रेगिस्तान की तपती रेत हो या पहाड़ की फुलान भरी कहानी डिफेंडर 110 ट्रॉफी संस्करण हर जगह अपनी मजबूत पकड़ और शक्ति के साथ दौड़ती है।
एक्सक्लूसिव ट्रॉफी संस्करण डिजाइन
डिफेंडर 110 ट्रॉफी संस्करण का डिज़ाइन इसे भीड़ से अलग पहचान देता है। यह एसयूवी दो आकर्षक रंगों - डीप सैंडग्लो येलो और केसविक ग्रीन में उपलब्ध है, जो इसे एक साहसी और साहसिक लुक देते हैं। इसके साथ मिलने वाला ब्लैक रूफ और ब्लैक बोनट इसकी रफ-टाफ क्वालिटी को और निखारता है, जबकि ट्रॉफी एडिशन के एक्सक्लूसिव डीकल्स इसे एक लिमिटेड रेजिमेन्ट फ़ाइल निर्माण हैं।
गाड़ी में लगाए गए 20-इंच ग्लॉस ब्लैक अलॉय व्हील्स इसकी रोड प्रजेंस को और भी मजबूत बनाते हैं। साथ ही, ग्राहक अपनी जरूरत के अनुसार ऑल-टेरेन या ऑल-सीजन टायर का विकल्प चुन सकते हैं। हर एंगल से देखने पर इसमें कैमल ट्रॉफी की रैग्ड विरासत झलकती है - जो इसे सिर्फ एक एसयूवी नहीं, बल्कि ऑफ-रोड एडवेंचर का प्रतीक है।
हर यात्रा के लिए प्रिय मित्र
यह एसयूवी उन लोगों के लिए बनाई गई है जो रोमांच को अपनी जिंदगी का हिस्सा मानते हैं। डिफेंडर 110 ट्रॉफी संस्करण में आपको ऐसी हर सुविधा मिलेगी जो किसी भी कठिन रास्ते को भी आसान बना देगी। इसमें लगा रूफ रैक बड़े ट्रिप्स पर सामान ले जाने के लिए है, जबकि ब्लैक लैडर इसे एक दमदार ऑफ-रोडर लुक देता है। इसके दोनों तरफ यात्रियों को यात्रा के दौरान अतिरिक्त स्टोरेज की सुविधा मिलती है।
इसके स्कोरल सिस्टम में पानी या अलग-अलग हिस्से वाले किसी भी इंजन की मंजूरी को स्थिर रखा गया है। मित्र तो आप इसे मैट बॉसिव फिल्म से कवर कर सकते हैं, जो शरीर को कुचलने और कूड़े से बचाता है।
कुल मिलाकर, यह गाड़ी उन लोगों की पसंद है जो सिर्फ रास्ता नहीं, बल्कि नए अनुभव तलाशते हैं।
विलासिता
डिफेंडर 110 ट्रॉफी संस्करण का संग्रहालय और लक्जरी का सबसे अच्छा मेल है। इसके केबिन में आपको प्रीमियम एबोनी विंडसर लेदर अपहोल्स्ट्री, खास ट्रॉफी एडिशन ब्रांडिंग वाले एलईडी सिल प्लेट्स और बॉडी के रंग से मेल खाता हुआ क्रॉसबीम डिस्प्ले देखने को मिलता है। हर विवरण में इस श्लोक की एक अलग पहचान झलकती है।
लैंड रोवर ने इस तरह तैयार किया है कि ड्राइवर और यात्री, दोनों को एक साथ आराम, क्लास और एडवेंचर का एहसास हो।
भारत में इतनी है इस विला एसयूवी की कीमत
शानदार डिजाइन और दमदार इंजन से एसजी डिफेंडर 110 ट्रॉफी संस्करण की कीमत लगभग 1.3 करोड़ रुपये (एक्स-शोरुम) रखी गई है। यह एसयूवी है जिसे सतीश कुशवाह अपनी सबसे प्रीमियम और ड्रीम कार मानते हैं। स्टाइल, स्टाइलिस्ट और स्टाइलिस्ट - स्टाइल का मेल इसे एक ऐसी गाड़ी बनाता है जो हर ऑटोमोबाइल प्रेमी की इच्छा सूची में शामिल हो जाता है।
टाटा सफारी XZ प्लस
भारत में एसयूवी सेगमेंट में टाटा मोटर्स ने फिर से अपनी पकड़ मजबूत की है। कंपनी की नई Tata Safari इस कार कलेक्शन में सतीश कुशवाहा भी शामिल हैं।
आइए जानते हैं इस शानदार एसयूवी के फीचर्स, इंजन, खासियत और कीमत की पूरी जानकारी।
इंजन और टेक्नोलॉजी
Tata Safari, यह इंजन 6- आर्किटेक्चर आर्किटेक्चर के साथ आता है और फ्रंट-इंजीनियरिंग-ड्राइव (FWD) सिस्टम पर चलता है।
ड्राइविंग के दौरान तीन मॉड्स - इको, सिटी और स्पोर्ट - मिलते हैं, जिससे आप अपनी जरूरत के हिसाब से लाइसेंस नंबर चुन सकते हैं। कंपनी का दावा है कि यह एसयूवी लगभग 16.14 किमी प्रति लीटर की क्षमता वाली है, जो इस साइज की डीज़ल एसयूवी के लिए काफी अच्छी है।
दहन क्षमता और ड्राइव रेंज
Safari XZ Plus में 50-प्लेटफ़ॉर्म का फुल टैंक दिया गया है, यानी एक बार फुल टैंक पर आप करीब 800 किमी तक का सफर तय कर सकते हैं (ड्राइविंग स्टाइल पर प्रतिबंध)।
यह एसयूवी BS6 डीजल इंजन के साथ आती है जो बेहतर ईंधन दक्षता और कम कार्यक्षमता प्रदान करती है।
आकार और स्थान
Safari XZ Plus एक बड़ी और मजबूत SUV है। इसकी लंबाई 4661 मिमी, चौड़ाई 1894 मिमी, और ग्राउंड 1786 मिमी है, जबकि व्हीलबेस 2741 मिमी है।
इसी कारण से इसके केबिन में वास्तुशिल्प स्थान और सात लोगों के बैठने की जगह है 447- स्कूटर का बूट स्पेस बचता है। इसका ग्राउंड क्लियरेंस 200 मिमी है, जिससे इसे खराब सड़कों पर भी आसानी से चलाया जा सकता है।
कम्फर्ट और कन्विनियन विशेषताएं
Tata Safari XZ Plus में आरामदायक और स्कूटर दोनों का शानदार मेल है। स्वचालित जलवायु नियंत्रण एसी के साथ सीट के लिए पिलर-माउंटेड वेंट्स दिए गए हैं। ड्राइवर सीट 10-तरफा मैन्युअल रूप से समायोज्य है, जिससे लंबे समय तक ड्राइव करना भी आरामदायक रहता है। पैनोरमिक सनरूफ इस कार की सबसे बड़ी खासियत है, जो अंदर के हिस्से में प्रमुख निर्माण करती है।
इसके अलावा क्रूज़ कंट्रोल, रियर पार्किंग सेंसर और स्पीड-सेंसिंग डोर लॉक जैसी सुविधाएं भी दी गई हैं।
डिज़ाइन डिज़ाइन
अन्य में ग्रे और ब्लैक थीम का सुंदर कॉम्बिनेशन देखने को मिलता है। सीटों में फैब्रिक अपहोल्स्ट्री दी गई है, जो मुलायम और सांस लेने योग्य है। इसके अलावा रियर रीडिंग लैंप, 12V पावर सॉकेट और सेंट्रल कप होल्डर्स जैसे छोटे-छोटे फीचर्स ड्राइविंग अनुभव को और भी दमदार बनाते हैं। एक्सटेरियर और स्टाइलिंग
Safari XZ Plus का बाहरी लुक बेहद मजबूत और प्रीमियम है।
हैलोजन प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स और एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स (डीआरएल) नीचे दिए गए हैं।
पीछे की ओर LED टेल लैंप और रूफ-माउंटेड एंटीना SUV को एक स्टाइलिश फिनिश देते हैं।
235/60 R18 के अलॉय व्हील्स और बॉडी-कलर्ड ORVMs इसके लुक को और भी आकर्षक हैं।
हालाँकि, इस भिन्न में फ्रंट फॉग लैंप नहीं दिए गए हैं।
टाटा सफारी XZ प्लस की कीमत (टाटा सफारी XZ प्लस की भारत में कीमत)
नई Tata Safari XZ Plus वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत ₹25.76 लाख रखी गई है। यह कीमत भारत में लागू नए GST नियमों को शामिल करते हुए तय की गई है। सफारी का यह वेरिएंट कंपनी के प्रीमियम लाइनअप में आता है और उन ग्राहकों के लिए है जो पावर, लक्ज़री और स्टाइल — तीनों को एक ही SUV में तलाशते हैं।
अगर ऑन-रोड कीमत की बात करें, तो यह टैक्स और रजिस्ट्रेशन चार्ज के आधार पर लगभग ₹29 लाख से ₹30 लाख तक पहुंच सकती है, जो शहर या राज्य के हिसाब से थोड़ी बदल सकती है।
कुल मिलाकर, Tata Safari XZ Plus एक ऐसी 7-सीटर SUV है जो अपने दमदार इंजन, लग्जरी फीचर्स और सेफ्टी स्टैंडर्ड्स के साथ इस प्राइस रेंज में एक बेहतरीन विकल्प बनती है।
Mahindra Thar
Tata Safari के बाद Satish Kuswaha ने खरीदी Mahindra Thar 4×4,जो adventure और freedom को दर्शाने वाली iconic SUV है।
Thar सिर्फ गाड़ी नहीं, बल्कि एक statement है —
जो बताती है कि अब सफर सिर्फ आराम का नहीं, रोमांच का भी है।
इंजन और ड्राइविंग परफॉर्मेंस
महिंद्रा एंड महिंद्रा ने हाल ही में अपनी मशहूर SUV लाइनअप में एक नया नाम जोड़ा है — थार रॉक्स 4x4। यह मॉडल खासतौर पर उन ड्राइवर्स के लिए तैयार किया गया है जो ऑफ-रोड रोमांच का असली मज़ा लेना चाहते हैं।
इस वेरिएंट में कंपनी ने केवल डीज़ल इंजन ऑप्शन दिया है, जबकि पेट्रोल वर्जन में 4x4 सिस्टम नहीं मिलेगा।
नई थार रॉक्स 4x4 में दमदार 2.2-लीटर mHawk डीज़ल इंजन लगाया गया है, जो शानदार टॉर्क और स्मूद ड्राइविंग अनुभव देता है। इसके साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स और ऑल-व्हील-ड्राइव (AWD) सिस्टम मिलता है, जिससे ये SUV ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर भी आसानी से चलती है।
डिजाइन और फीचर्स
महिंद्रा ने थार रॉक्स 4x4 को पहले से ज्यादा आकर्षक और मॉडर्न लुक देने के लिए कई बदलाव किए हैं।
SUV के फ्रंट में अब नई 6-स्लेट ग्रिल दी गई है जो इसे एक बोल्ड और स्टाइलिश लुक देती है।
इसके अलावा इसमें ऑल-LED हेडलाइट्स और टेललाइट्स, और एक बड़ा 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल किया गया है, जो स्मार्टफोन कनेक्टिविटी को सपोर्ट करता है।
कंफर्ट फीचर्स की बात करें तो इसमें वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल (Auto AC), और प्रीमियम क्वालिटी इंटीरियर दिया गया है।
सेफ्टी को ध्यान में रखते हुए इस SUV में अब 6 एयरबैग्स, TPMS (टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम) और ADAS (एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) जैसे हाई-एंड फीचर्स जोड़े गए हैं।
नया एक्सटीरियर लुक
जब आप पहली बार महिंद्रा थार रॉक्स को देखते हैं, तो इसकी रोड प्रेज़ेंस खुद-ब-खुद ध्यान खींच लेती है। गाड़ी का डिजाइन वही क्लासिक बॉक्सी प्रोफाइल लिए हुए है जो थार की पहचान बन चुका है, लेकिन इस बार इसे और भी मॉडर्न और बोल्ड बनाया गया है। फ्रंट में दी गई C-शेप LED DRL और फुल-LED हेडलाइट्स इसे एक तगड़ा और शार्प लुक देती हैं। नया 6-स्लेट ग्रिल और सिल्वर फिनिश वाला बंपर SUV को ऑफ-रोडिंग के साथ-साथ सिटी ड्राइविंग के लिए भी परफेक्ट बनाते हैं।
फॉग लैंप्स और टर्न इंडिकेटर्स का डिज़ाइन अब ज्यादा फाइन और फ्यूचरिस्टिक नजर आता है। साइड प्रोफाइल में सबसे बड़ा बदलाव है — अब यह 5-डोर SUV बन चुकी है। पीछे के दरवाजों के हैंडल्स को C-पिलर में बड़ी खूबसूरती से इंटीग्रेट किया गया है, जिससे डिजाइन और भी क्लीन दिखता है। इसमें लगे 19-इंच डुअल-टोन अलॉय व्हील्स और चौड़े टायर इसे और ज्यादा मस्कुलर बनाते हैं।
SUV में चढ़ने-उतरने के लिए एक मजबूत फुटस्टेप दिया गया है, और इसकी छत पर अब मेटल रूफ के साथ पैनोरमिक सनरूफ मौजूद है। लोअर वेरिएंट्स में कंपनी ने सिंगल-पेन सनरूफ का विकल्प भी रखा है, ताकि हर बजट के खरीदार के पास एक ऑप्शन रहे।
पीछे की तरफ आते ही नज़र जाती है नई C-शेप LED टेललाइट्स पर, जो अब ज्यादा क्लियर और स्टाइलिश लगती हैं। टेलगेट-माउंटेड स्पेयर व्हील इसका क्लासिक ऑफ-रोडर लुक बनाए रखता है। सबसे खास बात ये है कि अब इसके रियर ग्लास पर वाइपर भी दिया गया है — जो 3-डोर थार में नहीं मिलता था। रियर ग्लास और डोर पहले की तरह अलग-अलग खुलते हैं, जिससे लोडिंग और ऐक्सेस दोनों आसान हो जाते हैं।
कुल मिलाकर, नई थार रॉक्स पहले से ज्यादा मॉडर्न, ज्यादा प्रैक्टिकल और कहीं ज्यादा प्रीमियम फील देती है — लेकिन अपनी असली “थार वाली रग्डनेस” को छोड़े बिना।
प्रीमियम इंटीरियर और फीचर्स
नई थार रॉक्स का केबिन अब पहले से कहीं ज्यादा प्रीमियम और टेक्नोलॉजी-फोकस्ड महसूस होता है। अंदर कदम रखते ही आपको एक ब्लैक एंड व्हाइट ड्युअल-टोन थीम का स्वागत करता है, जो पूरे इंटीरियर को मॉडर्न और क्लासी लुक देता है। सीटों पर इस्तेमाल की गई व्हाइट लेदरेट अपहोल्स्ट्री न सिर्फ देखने में शानदार है बल्कि आराम के मामले में भी बेहतरीन फील देती है। वहीं, डैशबोर्ड पर कॉपर कलर की स्टिचिंग के साथ ब्लैक लेदरेट फिनिश इसे एक लग्जरी SUV का टच देती है।
फ्रंट सीट्स में अब दोनों यात्रियों के लिए सेंटर आर्मरेस्ट दिया गया है, जिससे लंबी ड्राइव के दौरान आराम का स्तर और बढ़ जाता है। सेकेंड रो में चाइल्ड ISOFIX एंकर सीट, थ्री-पॉइंट सीट बेल्ट, और हर पैसेंजर के लिए एडजस्टेबल हेडरेस्ट मौजूद हैं — यानी सेफ्टी और कम्फर्ट दोनों का पूरा ध्यान रखा गया है। साथ ही फोल्डेबल सेंटर आर्मरेस्ट पीछे बैठे यात्रियों के लिए एक अतिरिक्त सुविधा के तौर पर दिया गया है।
टेक्नोलॉजी की बात करें तो 5-डोर थार में अब एक नहीं बल्कि दो 10.25-इंच की डिस्प्ले स्क्रीन दी गई हैं — एक फुल-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, और दूसरी टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, जो Android Auto और Apple CarPlay दोनों को सपोर्ट करती है।
SUV की सबसे आकर्षक चीजों में से एक है इसका पैनोरमिक सनरूफ, जो केबिन में खुलापन और प्रीमियम फील जोड़ता है। इसके अलावा रियर AC वेंट्स, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, वायरलेस फोन चार्जिंग, और की-लेस एंट्री के साथ पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप जैसे फीचर्स इसे एक “complete comfort package” बनाते हैं।
कुल मिलाकर, नई थार रॉक्स अब सिर्फ एक ऑफ-रोड बीस्ट नहीं रही — बल्कि ये एक ऐसी SUV बन गई है जिसमें रग्ड पावर और प्रीमियम लक्जरी दोनों का बेहतरीन मेल देखने को मिलता है।
भारत में महिंद्रा थार रॉक्स 4x4 की कीमत
महिंद्रा ने अपनी इस दमदार SUV थार रॉक्स 4x4 की शुरुआती कीमत ₹18.79 लाख (एक्स-शोरूम, पैन इंडिया) तय की है। यह कीमत इसके डीजल वर्जन की है, क्योंकि फिलहाल कंपनी ने 4x4 ड्राइव सिस्टम केवल डीजल इंजन के साथ ही उपलब्ध कराया है।
रियर-व्हील-ड्राइव (RWD) मॉडल्स की तुलना में इसके ऑल-व्हील-ड्राइव (AWD) वेरिएंट्स लगभग ₹2 लाख रुपये ज्यादा महंगे हैं। वहीं, RWD वैरिएंट्स की कीमत ₹12.99 लाख से ₹20.49 लाख के बीच है।
कीमत के हिसाब से थार रॉक्स 4x4 उन लोगों के लिए एक परफेक्ट SUV है जो लक्ज़री, पावर और एडवेंचर तीनों को एक साथ चाहते हैं।
👉 यह भी पढ़ें:
सतीश कुसवाहा की कार में एक्स्ट्रा क्वालिटी स्पेकल स्ट्राइक्स की लिस्ट नहीं है, बल्की उनकी मेहनत, लगन और सफलता की कहानी है। महिंद्रा थार उनके साहसिक कार्य की शुरुआत थी। टाटा सफारी उनके आराम और विकास का प्रतीक बनी है। और लैंड रोवर डिफेंडर उनकी सफलता का प्रतीक बन गए।अ"हर यात्रा की एक कहानी है -सतीश कुसवाह की हमें सिखाती है कि सपने देखना आसान है, पर उन्हें सच करने के लिए जुनून चाहिए।"
एक टिप्पणी भेजें